ХардТрансНаталья Евгеньевна Попова
Генеральный директор компанииИнтервью с молодой, динамично развивающейся компанией ХардТранс. На вопросы Умного Логиста любезно согласилась ответить генеральный директор компании Наталья Попова.
Транспортная компания ХардТранс сравнительно недавно появилась на рынке грузоперевозок. Наталья, расскажите, пожалуйста, когда и как образовалась ваша компания?
Компания ХардТранс образовалась в апреле 2009 года, в период финансового кризиса. Однако кризис не стал помехой для успешного развития компании. Прежде всего, потому, что создание компании и основные направления её деятельности тщательно планировались и разрабатывались.
Каковы преимущества, отличающие компанию ХардТранс от конкурентов?
Бизнес грузоперевозок очень конкурентоспособный. Поэтому основное преимущество - предоставление клиентам оптимального пакета услуг, подобранного по принципу «цена-качество». У ХардТранс есть собственный парк автомобилей, благодаря которому нам удаётся сохранять относительно невысокие цены на перевозки, даже невзирая на рост цен на топливо. Мы стремимся не только привлекать новых заказчиков, но и удерживать тех, с кем мы давно работаем. Основная цель ведь не только в том, чтобы привлечь максимальное количество новых клиентов, главная задача - выстроить долгосрочные, перспективные отношения с уже существующими.
Что входит в планы компании в ближайшие несколько лет?
Приобретение новых единиц техники, расширение автопарка, более широкий охват регионов России – в общем, развитие бизнеса.
Запрет въезда грузового автотранспорта в Москву в дневное время сильно отразился бы на работе перевозчиков. В первую очередь – с финансовой точки зрения, потому что объездные пути и простой транспорта значительно увеличат как расход топлива, так и время доставки груза. Если сейчас мы можем отгрузить до 5 тонн, то в случае введения запрета на движение грузового транспорта придётся разбивать груз на несколько малотоннажных автомобилей. Это приведёт как к увеличению числа рейсов, так и к дополнительным расходам на топливо. А это, в свою очередь, повлечёт за собой рост цен на грузоперевозки для клиентов. Кроме того, например, многие клиенты ХардТранс располагаются в Москве, в пределах МКАДа, то есть нам придётся менять всю логистическую схему доставки грузов.
Одним из направлений деятельности ХардТранс является перевозка опасных грузов. Можно пару слов о специфике такого рода деятельности?
Да, мы перевозим в том числе и опасные грузы. Для транспортировки таких грузов необходимо, чтобы и транспорт и персонал имели соответствующие допуски (разрешения).
Сложно ли Вам управлять транспортной компанией с собственным автопарком, учитывая то, что бизнес грузоперевозок считается сугубо мужской прерогативой?
Не сложнее, чем любой другой:)
Наталья, большое спасибо за беседу! И напоследок: что Вы можете сказать о сайте Умный Логист: удобен ли он в использовании? Может, есть какие-либо пожелания?
Отличный сайт для получения необходимой информации о текущей ситуации на рынке транспортных услуг! Желаю дальнейшего развития!
Беседовала Олеся Пичугина
« все интервью
|
